Представляем вам обзор японского автомобиля Subaru Impreza XV. Вообще автомобиль c яркой историей. Особенно это касается спортивных успехов. В России в данный момент доступна лишь версия 5-дверного хэтчбека XV, который продается с 2010 года.
Для Россиян Impreza предлагается с бензиновым 4-цилиндровым двигателем объемом 1994 литра мощностью 150 л.с. с постоянным полным приводом, который, кстати говоря, является отличительной особенностью автопроизводителя, так как не один автомобиль в данном ценовом сегменте рынка такой опцией не располагает.
С 5-ступенчатой механической коробкой передач разгон 0-100 км/час достигается за 10.3 секунды, а средний расход топлива составляет 8.4 литра/100 км. Максимальная скорость 190 км/час.
С 4-ступенчатым автоматом на разгон с 0 до 100 км/час Impreza тратит 12.3 секунды, максимальная скорость достигает 180 км/час, а расход бензина в смешанном цикле составляет 8.2 л/100 км.
Subaru Impreza доступен в 3-х комплектациях 1J, RJ и SR.
Комплектация 1J включает в себя противотуманные фары, электропривод и обогрев боковых зеркал, фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ABS, спортивные передние сидения с подогревом, электростеклоподъемники, аудиосистему, кондиционер. Цена от 990 000 руб., с автоматом от 1 030 000 рублей.
Subaru RJ дополнен круиз-контролем и кожаной ручкой переключения передач. Цена от 1 030 000 руб., с АТ от 1 060 000 рублей.
Impreza SR дополнительно включает в себя аудиосистему с 10 динамиками, люк, ксеноновые фары, управление аудиосистемой и круиз-контролем на руле. Цена от 1 090 000 руб., с АТ от 1 120 000 рублей.
Приятно видеть сочетание разумной цены и высокого оснащения. Внутри автомобиля очень комфортно, на консоли все удобно расположено и нет ничего лишнего. Места в салоне также достаточно даже для высоких людей.
Subaru Impreza 2011 заслуживает самых высоких оценок. А в России он становится все более популярным.