В Калининграде, естественно, Hummer НЗ только собирают из присланных из США комплектующих. Задача российских рабочих заключается в том, чтобы соединить раму, двигатель, коробку передач и кузов. Однако не надо думать, что на «Автоторе» лишь прикручивают бампер: работа по сборке достаточно серьезна и ответственна. Ведь не зря специалисты, занимающиеся Hummer, получают в среднем на 10% больше, чем рабочие со сборочного производства Kia или Chevrolet (кстати, средняя зарплата на «Автоторе» составляет около 500 долл.). Журналистов, которые специально приехали в Калининград на церемонию торжественного открытия производства Hummer НЗ, занимал не только этот легендарный внедорожник. Огромный интерес
вызывали несколько машин, что стояли чуть в стороне от того места, где делают Hummer НЗ. Речь идет о моделях Chevrolet, которые начинают собирать в Калининграде, Пока их будет изготовлено немного, однако уже в следующем году одну или даже две Chevrolet (предположительно Aveo и Lacetti) станут выпускать в огромных количествах, причем уже со сваркой и окраской кузовов. И цена на них должна серьезно упасть. Хотя представители GM уверяют, что стоимость Aveo и Lacetti после начала сборки в России останется на прежнем уровне. Однако из вполне достоверных источников стало известно, что базовая цена Lacetti уже в конце нынешнего или начале следующего года снизится примерно до 12 000-12 500 долл. Для сравнения: сейчас этот автомобиль стоит от 13 390 долл. за самую скромную версию в кузове хетчбэк.